萬壽橋位于倉山區(qū)、臺江區(qū)之間的閩江上,北起臺江中亭街,中至中洲島,南接倉前觀井路,是世界跨越最大江河的古橋。福州本地俗稱“大橋”。始建于元大德七年,至治二年竣工。明天順間、成化間多次重修;清初,江南橋改建為萬壽橋同樣的全石結(jié)構(gòu)橋梁。乾隆年間重修時(shí),惠安石雕宗師李周特地為橋欄柱雕18只形態(tài)各異的石獅。民國十九年(1930)福建省建設(shè)廳通行汽車,對萬壽橋橋面進(jìn)行改造;因工程質(zhì)量不佳,民國三十四年(1945)再次大修。1971年為閩江上游通航,拆除了一個(gè)橋墩,改建兩個(gè),并將橋面抬高,架設(shè)于原橋面之上,同時(shí)將橋改名為“解放大橋”。1992年公布為市級文物保護(hù)單位。1994年洪水沖毀一座橋墩,遭拆除重建為聯(lián)拱懸索橋。
萬壽橋是世界跨越最大江河的古橋,呈南北走向,北起楞嚴(yán)洲,南到中洲,長一百七十丈有奇。橋?yàn)槭瘶?gòu)平梁橋,船形橋墩,計(jì)28墩,29孔,橋上兩翼有石欄,望柱頂刻石獅,南北端建亭各一座。中洲以南的江南橋也于清初改建為相同的質(zhì)式。因此民間將其統(tǒng)一稱呼為萬壽橋,俗稱“大橋”。1971年萬壽橋增高之后,成為北起臺江中亭街,南接倉前觀井路的“橋上橋”。
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