金口壩
金口壩在城東五里泗、沂、府河交會處，系調(diào)節(jié)河水流量的設(shè)置。1966年以前獸河工農(nóng)兵大橋未建成時(shí)，此壩為兗州至曲阜的必經(jīng)之路。因其所處位置重要，壩身石與石之間均以金屬（鐵）扣接，故名。
此壩始建無可考�！端�(jīng)注》記載：“古結(jié)石為門，跨于水上也。”據(jù)此推斷，當(dāng)始建于漢代。北魏延昌三年（514），兗州刺史元匡在此主持筑堰修橋。隋朝開皇年間（581~600），兗州刺史薛胄在沂、泗交流處積石堰水，令其入黑風(fēng)口而西流，以灌溉土地，因而城西大面積土地盡成良田，農(nóng)業(yè)連獲豐收，百姓頌之為“薛公豐兗渠”。五代后周廣順二年（952），慕容彥超據(jù)兗州叛，以金口壩堰泗河水入城壕中，作為兵防。元世祖至元二十年（1283），“開會通河，乃修胄舊渠，為滾水石壩，引泗入運(yùn)”。元仁宗延祐四年（1317），疏為二洞，裝置閘門，視季節(jié)水勢而啟閉，自此定名為“金口壩”。明成化七年（1471），都有水主事張克謙“結(jié)廬督修此壩”，歷時(shí)九月，工竣壩在。計(jì)東西長50丈，下闊3.6丈，上闊2.8丈，高7尺。兩端建“雁翅”以殺水勢。南北跌水石直五尺，廣40丈，用石3萬余塊，木樁8萬余根，石灰百萬斛。壩身固之以鐵扣，嵌縫攔之以糯米，成為魯?shù)刂摹敖鹂谟駢巍�。明嘉靖三十七年�?558）和清乾隆三年（1738）、三十六年（1771）都曾重修，將壩身加長增高，擴(kuò)為五洞泄水。
治水千秋事 盡在碑上銘，另據(jù)《堽城堰記》碑銘刻的明代治水的經(jīng)典之舉，碑文先記述了治水的歷史背景:“汶泗二水，齊魯名川。汶出濟(jì)南萊蕪縣，泗出兗州泗水縣，二水分流，南北不相通。自古舟楫浮于汶者，自兗北而止；浮于泗者，自兗南而止。元時(shí)，南方貢賦之來，至濟(jì)寧舍舟，陸行數(shù)百里，由衛(wèi)水入都。至元二十年，始自濟(jì)寧開渠抵安民山，引舟入濟(jì)，陸行二百里抵臨清，入衛(wèi)。二十六年，復(fù)自安民山開渠至臨清。乃于兗東筑金口堰，障泗水西南流，由濟(jì)河注濟(jì)寧；兗北筑堽城堰，障汶水南流，由洸河注濟(jì)寧；汶下流，又筑戴村堰，障之西南流，南抵濟(jì)寧，北抵臨清，而汶泗二水悉歸漕渠。于是舟楫往來無阻，因名之曰會通河�！�
山東有三壩 一人修了倆
金口壩、堽城壩和戴村壩被譽(yù)為我省水利史上的三大水利科技工程。除戴村壩為明永樂九年始修外，其它兩壩均為元代所修，明代重修。而據(jù)《堽城堰記》碑記載，明代重修兩壩的功臣巨擘，竟系同一人所為，他就是張克謙。
張克謙，名盛，今江蘇省宜興市人。明天順?biāo)哪曛羞M(jìn)士，成化年間由工部主事改任都水分司。其任職期間，凡有益漕運(yùn)之事，皆悉心料理、傾力而為，在古籍及民間皆留有其治水的許多佳話。
文中還非常明確地提到，“(張克謙)督夫采石，首修金口堰，不數(shù)月告成�！庇纱送茢�，金口壩、堽城壩應(yīng)均為張盛所修。如此浩繁工程，張克謙獨(dú)建其功。其事在明萬歷二十四年修《兗州府志》中可得到佐證:元仁宗延祐四年，(金口壩)疏為二洞，裝置閘門，視季節(jié)水勢而啟閉，自此定名為“金口壩”。明成化七年，都水主事張克謙結(jié)廬督修此壩，歷時(shí)九月，工竣壩在。計(jì)東西長50丈，下闊3.6丈，上闊2.8丈，高7尺。兩端建雁翅以殺水勢。南北跌水石直五尺，廣40丈，用石3萬余塊，木樁8萬余根，石灰百萬斛。壩身固之以鐵扣，嵌縫拌之以糯米，成為魯?shù)刂摹敖鹂谟駢巍�。明嘉靖三十七年再修，將壩身加長增高，擴(kuò)為五洞泄水。金口壩宏偉堅(jiān)固，橫跨泗河，宛如臥波長虹。至此可以斷定，金口壩、堽城壩的重修確系張盛一人領(lǐng)銜建功立業(yè)無疑。他也因此而名聲大震，此后平步青云，累官左參政。
金口壩情況
金口壩宏偉堅(jiān)固，橫跨泗河，宛如臥波長虹，自古即為游覽勝地，被譽(yù)為“金口秋波”。每當(dāng)夏秋之交，清波如鏡，綠柳成蔭。游人到此，如入畫境。唐朝大詩人李白曾賦詩云：
水作青龍盤石堤，桃花夾岸魯門西。
若教月下乘舟去，何啻風(fēng)流到剡溪。
當(dāng)年，李白、杜甫相會于兗州，魯門泛舟，石門宴別，賦詩酬唱，便在金口壩處。1994年該處出土北魏守橋石人二尊，其一背后銘文有“起石門于泗津之下……”數(shù)句，可知此地便是詩仙、詩圣“石門相會”處。金口壩這座水上石門，寫下了中國文學(xué)史上詩壇“日月相逢”的千石佳話；石老的金口壩、泗河水為兩位偉大詩人的才思詩情，提供了多么美好的創(chuàng)作源泉！
由于建筑年代久遠(yuǎn)，大壩漸呈蒼老之態(tài)。解放初期，曾對金口壩進(jìn)行過維修，但由于橋身長年負(fù)荷交通重壓，基礎(chǔ)已向河床下陷，原巨大石條之間已相互錯(cuò)位。到了20世紀(jì)80年代后，此橋已不堪重負(fù)，幾處橋石塌落，壩基木樁裸露，如不及時(shí)維修，一遇洪汛，這座石壩將毀于一旦。鑒于此，兗州市文化部門在科學(xué)制定大壩修復(fù)方案的基礎(chǔ)上，采取“修舊如舊”的方法，對壩基進(jìn)行整體修復(fù)。工程于1997年4月啟動(dòng)，同年7月竣工，共用資金近100余萬元。修復(fù)之后的金口壩，恢復(fù)了往日的秀麗風(fēng)姿，成為反映兗州歷史與文化的重要人文景觀。大壩修復(fù)后，立碑刻文紀(jì)念，以昭后人。
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